Kein Schwenkraum
Das Tor fährt seitlich am Zaun entlang. Direkt davor parken ist möglich. Beim Flügeltor blockiert das Auto die Öffnung.
Schiebetoranlagen
Schiebetore für die Einfahrt in Köln und im Rhein-Erft-Kreis
Ein Flügeltor braucht Platz zum Aufschwingen. Ein Schiebetor nicht: Es fährt seitlich am Zaun entlang. Damit lässt sich direkt davor parken, ohne dass das Tor blockiert.
- Kein Schwenkraum nötig
- Freitragend oder bodengeführt
- Funk, App oder Codetaster
0 m
Schwenkraum nötig
+ halbe Breite
seitlicher Auslauf bei freitragend
Funk, App
oder Codetaster
Ohne Schiene
freitragend auch bei Schnee
Schiebetor freitragend oder bodengeführt?
Ein freitragendes Tor schwebt über der Einfahrt. Es läuft auf Rollen, die seitlich im Fundament sitzen, und berührt den Boden nicht. Das ist die komfortable Variante: keine Schiene, in der sich Laub und Streusplitt sammeln, kein Problem bei Schnee, und die Einfahrt bleibt eine durchgehende Fläche. Dafür braucht es neben der Öffnung einen Freiraum von etwa der halben Torbreite plus Zuschlag, in den das Tor ausfährt, und ein kräftiges Fundament, weil die gesamte Last auf den Laufrollen steht.
Ein bodengeführtes Tor läuft in einer Schiene. Es kommt mit einem kleineren Fundament aus und ist günstiger, weil die Konstruktion leichter ausfallen kann. Der Preis dafür: Die Schiene muss frei bleiben. Wo im Winter geräumt wird oder viel Laub liegt, ist das lästig.
Der Unterschied
Warum ein Schiebetor Probleme löst, die ein Flügeltor schafft
Winterfest
Ein freitragendes Tor berührt den Boden gar nicht. Laub und Streusplitt in der Laufschiene entfallen, Schnee ist kein Thema.
Doppelt abgesichert
Die Kraftbegrenzung stoppt bei Widerstand, Lichtschranken überwachen die Durchfahrt. Bei jedem Antrieb Pflicht.
Schiebetor von Hand oder mit Antrieb
Ein gut gelagertes Schiebetor lässt sich auch bei drei, vier Metern Breite mit einer Hand bewegen. Handbetrieb ist günstiger, braucht keinen Strom und geht auch beim Stromausfall.
Elektrisch wird es interessant, wenn Sie täglich mehrfach rein- und rausfahren. Bedient wird über Handsender, Codetaster an der Einfahrt oder per App. Bei jeder elektrischen Anlage gehören Sicherheitseinrichtungen dazu: eine Kraftbegrenzung, die das Tor beim geringsten Widerstand stoppt, und Lichtschranken, die den Durchfahrtsbereich überwachen. Das ist keine Ausstattungsfrage, sondern vorgeschrieben.
Im Detail
Wann ist ein Schiebetor besser als ein Flügeltor?
Immer dann, wenn eines davon zutrifft: Die Auffahrt ist kurz, sodass ein Flügeltor gegen das parkende Auto schlägt. Die Einfahrt steigt an, sodass ein Flügeltor am Boden schleifen würde. Oder Sie wollen direkt vor dem Tor parken können. In all diesen Fällen löst ein Schiebetor das Problem, das ein Flügeltor erst schafft.
Was es kostet
Als Orientierung rechnen wir bei dieser Bauweise mit 2.400 bis 6.500 € je Anlage je laufendem Meter inklusive Montage. Der tatsächliche Preis hängt von Untergrund, Geländeverlauf, Fundamenten und Zugänglichkeit ab. Im Zaun-Planer stellen Sie Höhe, Farbe und Länge ein und sehen sofort eine Spanne für Ihr Vorhaben.
Kostenlos & unverbindlich
Passt ein Schiebetor an Ihre Einfahrt?
Das lässt sich vor Ort in zehn Minuten klären. Wir messen den seitlichen Auslauf und sagen Ihnen ehrlich, welche Bauweise hier funktioniert.
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AnfrageFormular, WhatsApp oder Anruf. Rückmeldung meist am selben Werktag.
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Bei einem freitragenden Tor etwa die halbe Torbreite zusätzlich, plus einen Zuschlag für die Gegenlast. Bei vier Metern Durchfahrt sollten seitlich also gut zweieinhalb Meter frei sein. Ist der Platz nicht da, prüfen wir ein bodengeführtes Tor oder ein zweiteiliges Schiebetor, das sich teleskopartig zusammenschiebt.
Ein freitragendes Tor ja, weil es den Boden gar nicht berührt. Bei einem bodengeführten Tor muss die Schiene frei sein. Bei Schnee und Eis heißt das: freikehren. Das ist der Hauptgrund, warum wir in Hanglagen und an Nordseiten meist zur freitragenden Variante raten.
Jeder Antrieb hat eine Notentriegelung, meist mit Schlüssel. Danach lässt sich das Tor von Hand schieben. Wo das öfter vorkommt oder die Einfahrt der einzige Zugang ist, empfehlen wir zusätzlich eine Gehtür daneben.
Ja, wenn die Anlage dafür vorbereitet ist. Wichtig sind eine ausreichend stabile Zahnstange am Tor und eine Stromzuführung. Wir legen bei der Montage auf Wunsch ein Leerrohr mit, dann ist die Nachrüstung später eine Sache von Stunden statt von Stemmarbeiten.